高强度车身的“高强度”主要指车身关键部位使用的钢材具备较高的屈服强度（抗变形能力），通常以兆帕（MPa）为单位衡量。以下是具体说明：

钢材强度分类

• ‌普通强度钢‌：屈服强度＜600MPa，属于基础结构材料但抗撞能力有限。
• ‌高强度钢‌：屈服强度≥600MPa，是车身主要承力部件的常用材料。
• ‌超高强度钢‌：屈服强度＞1380MPa，需通过特殊工艺（如热成型）制造，能承受极端碰撞冲击。 ‌

关键应用部位

高强度钢主要用于A/B柱、车门横梁、车头横梁等关键结构，这些部位的钢材屈服强度需达到1000~1600MPa。例如，B柱管件需承受22千牛（约2.25吨）的冲击力，相当于支撑32个成年人重量。 ‌

强度与刚度的区别

• ‌强度‌：抵抗变形或断裂的能力（如碰撞时保持车身结构完整）。
• ‌刚度‌：抵抗弹性形变的能力（如行驶中减少车身扭曲）。车身工程需同时优化强度与刚度，但高强度钢主要体现前者特性